Ein Zusammenspiel verschiedener Systeme steuert das Schiff:
an zwei Steuerständen mit Autopilot und Navigationsinstrumenten und durch das Wirken der Schwerter/Daggerboards, der beiden Ruder, sowie Hydraulik und Elektrik.
Der F41-Katamaran Wind of Change wurde nach einem Entwurf des Konstrukteurs Ian Farrier 2004 in Riga als Custom-Werftbau gebaut.
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