Strom

Energieproduktion und Energieverbrauch an Bord

Erzeugung von Strom

8 Solarpanels von Pheasun mit je 110 Wp
2 Solarpanels von Pheasun mit je 120 Wp
2 Solarpanels von Solara mit je 80 Wp
1 Windgenerator Superwind, mit 350 Wp
2 Lichtmaschinen an den Motoren mit je 150 A /24 V
 
Trumpfkarte vor Anker für ausgeglichenen Stromhaushalt: SONNE UND WIND
Trumpfkarte vor Anker für ausgeglichenen Stromhaushalt: SONNE UND WIND
Erweiterung des Solar-Heckträgers um zwei Module in Portimão
Erweiterung des Solar-Heckträgers um zwei Module in Portimão
Einbau der neuen Solar-Module auf der Werft in Portimão
Einbau der neuen Solar-Module auf der Werft in Portimão
Stromversorgung regenerativ: 10 Solarpanels von Pheasun mit je 110/120 Wp (=1120 Wp)
Stromversorgung regenerativ: 10 Solarpanels von Pheasun mit je 110/120 Wp (=1120 Wp)
Hier kommen das 24 V Kabel mit 125 Quadrat Querschnitt
Hier kommen das 24 V Kabel mit 125 Quadrat Querschnitt
125 Quadrat Kabel im Cockpit knickfrei ausgelegt
125 Quadrat Kabel im Cockpit knickfrei ausgelegt
THE BRAIN: Mastervolt MCU Mass Combi Ultra 3500
THE BRAIN: Mastervolt MCU Mass Combi Ultra 3500
Das 24V Kabel wird verlegt
Das 24V Kabel wird verlegt
Neue Fundamente für die LiPo Batterien
Neue Fundamente für die LiPo Batterien
Die Mastervolt LiPo Batterien werden neben den Motor auf ihr Fundament gekrant
Die Mastervolt LiPo Batterien werden neben den Motor auf ihr Fundament gekrant
In der Werft: Plan für den Solarpanel-Träger am Heck
In der Werft: Plan für den Solarpanel-Träger am Heck
Schwenkbarer, stabiler Solarpanel-Träger aus Aluminium
Schwenkbarer, stabiler Solarpanel-Träger aus Aluminium
Mastervolt Solarladegerät
Mastervolt Solarladegerät
Einbau und Anschluss der neuen Phaesun Module auf dem Dach
Einbau und Anschluss der neuen Phaesun Module auf dem Dach
Die neuen Phaesun Module auf dem Heck-Träger
Die neuen Phaesun Module auf dem Heck-Träger
Alle acht neuen Phaesun Module im Überblick
Alle acht neuen Phaesun Module im Überblick
Arbeiten am Targabügel am Heck
Arbeiten am Targabügel am Heck
Verkleben der Phaesun Module auf dem Dach
Verkleben der Phaesun Module auf dem Dach
Mastervolt MCU in Funktion
Mastervolt MCU in Funktion
2020: Einbau des Windkraft-Mastes am Heck
2020: Einbau des Windkraft-Mastes am Heck
Montage Windgenerator am eigenen Mast
Montage Windgenerator am eigenen Mast
Superwind-Generator mit 350 Wp
Superwind-Generator mit 350 Wp
End-Montage Superwind am Mast
End-Montage Superwind am Mast
Funktionierender Windgenerator von Superwind
Funktionierender Windgenerator von Superwind
Solarlüfter mit Akkus
Solarlüfter mit Akkus
Custom-Panel für das 24 Volt System
Custom-Panel für das 24 Volt System
Einbau des Custom-Panels für das 24 Volt System
Einbau des Custom-Panels für das 24 Volt System
Fertig eingebautes 24 Volt Panel mit Beschriftung
Fertig eingebautes 24 Volt Panel mit Beschriftung
24 Volt LED Strahler seitlich am Mast
24 Volt LED Strahler seitlich am Mast
Mast von oben: 24 Volt LED Strahler seitlich am Mast
Mast von oben: 24 Volt LED Strahler seitlich am Mast
Schaltbrett der 12 Volt und 220 Volt Elektrik
Schaltbrett der 12 Volt und 220 Volt Elektrik
Wasserdichter Landanschluss 220 V von außen
Wasserdichter Landanschluss 220 V von außen
Landanschluss 220 V von innen
Landanschluss 220 V von innen

Verbrauch von Strom

Rein rechnerisch kommen also aus regenerativen Energien ca. 1450 Watt Leistung in die 14 KW / 24V  Batterien. Das reicht bei sparsamen Verbrauch (ohne Warmwasserboiler, Fön, Toaster und Kaffeevollautomat) für den Strombedarf des Schiffes in Fahrt; also für:
Navigationselektronik, Fahr-Lichter, 12 V und 24V Innen und Außen-Beleuchtung/Scheinwerfer, Wasserpumpe, E-Toilette, sowie Betrieb und Laden der Computer, iPhones und iPads.
Die 14 kW der LiPO-Batterien können mit Hilfe der Motoren und ihrer Lichtmaschinen in 90 Minuten wieder voll geladen werden.

Das alles habe ich mit Hilfe unseres langjährigen Energie- und Elektronik-Beraters Rene Dommenget von www.ddhandel.de geschafft.  Wir haben uns auf seinen Rat hin für Mastervolt entschieden, weil wir mit ihm eine kompetente weltweit erreichbare Hilfe (auch online) im Hintergrund hatten. Mehrere andere Experten sind vorab gescheitert oder haben mir von meinen Vorstellungen abgeraten.